AERODÜNAAMILINE TAKISTUSKOFITSENT

Iga AUTO prototüüp veedab tuhandeid tunde tuulekanalis, veendumaks, et tootesse minev mudel oleks oma klassis juhtivate aerodünaamiliste omadustega. Madal tuuletakistus tõstab tippkiirust, vähendades samal ajal kütusekulu ja tuulemüra. Aerodünaamilise efektiivsuse standardmõõt on takistuse koefitsient (ehk Kt-väärtus). See koefitsient on võrdlus tuuletakistusega autol ja tuuletakistusega, mis tekiks õhuvoolu peatumisel auto ees. Mida suurem on takistuse koefitsient, seda suurem on aerodünaamilise takistuse jõud, mida auto mootor peab ületama.